Ces deux types de compresseurs sont séparés par leur vitesse de moteur, ou plutôt par la capacité de les moduler.
Comme le nom l'indique, un compresseur à vitesse fixe ne peut fonctionner à pleine vitesse qu'une fois qu'il est allumé. C'est très bien si l'application concernée l'exige pour fonctionner à pleine capacité. Mais que se passe-t-il si un volume d'air comprimé beaucoup moins important est nécessaire ? Dans ce cas, les compresseurs à vitesse fixe deviennent très rapidement inefficaces.
La raison en est qu'ils gaspillent de l'énergie (et donc de l'argent) lors du démarrage et pendant le “déchargement” (quand ils continuent à fonctionner mais produisent moins ou pas d'air pour répondre à une demande réduite).
Ce type d'inefficacité et de gaspillage est particulièrement prononcé s'il y a une forte fluctuation de la demande, par exemple dans une opération à plusieurs équipes.
Compresseurs à entraînement à vitesse variable, cependant, peut augmenter ou diminuer leur régime moteur en fonction de la demande d'air respective.
Si moins d'air est nécessaire, ils ralentissent, et consomment donc moins d'énergie. Bien que cela semble simple, on a considéré qu'il s'agissait d'un exploit d'ingénierie lorsque Atlas Copco a développé le tout premier compresseur VSD il y a plus d'un quart de siècle.
Depuis, le leader du marché a mis au point des moyens encore plus innovants de tirer pleinement parti de cette technologie d'économie d'énergie.
Par conséquent, les compresseurs VSD modernes peuvent permettre d'économiser des quantités d'énergie jusqu'alors inimaginables, tout en réduisant considérablement les coûts d'exploitation.
De combien, demandez-vous ?
Un peu. Après tout, les dépenses énergétiques représentent jusqu'à 80 % du coût total de possession d'un compresseur.
En outre, en voyant comment les compresseurs VSD peuvent réduire cette consommation d'énergie jusqu'à 60 % (selon le modèle), il est très clair que ces économies offrent un retour sur investissement attrayant.
